En tant que classification des lames de scie circulaire pour métaux, les lames de scie en carbure de tungstène rencontreront souvent des problèmes lors du processus d'utilisation, tels qu'une fracture, une qualité de sciage réduite, une durée de vie courte, etc., alors comment devrions-nous traiter les problèmes du carbure de tungstène des lames de scie ?
Tout d’abord, nous devons analyser la cause profonde du problème, et ce n’est qu’en comprenant ses facteurs que nous pourrons le résoudre de manière plus efficace.
Facteurs de vulnérabilité et solutions de traitement :
A. Remplacement et installation des lames de scie
Dans de nombreux cas, parce que le personnel est occupé avec la production, lors du remplacement et de l'installation de la lame de scie en alliage, il y aura trop de « confiance », qui se manifeste par une non-vérification après l'installation, ce qui entraîne une installation incorrecte de la lame de scie ou des détails. non manipulé en place, comme un phénomène de desserrage, les vis ne sont pas serrées, et certaines ne connaissent même pas le sens, ce qui affecte sérieusement l'effet d'utilisation et sa durée de vie !
B. Les spécifications du modèle ne sont pas prises en compte
Certaines entreprises, les matériaux ou équipements qui doivent être sciés ne sont pas uniques, il existe de nombreux équipements et matériaux différents qui doivent être coupés et traités, nous devons alors faire attention à la sélection des lames de scie, des différents matériaux et équipements, ont leur Les lames de scie en carbure cémenté correspondantes ne peuvent pas être mélangées, à l'endroit où les lames de scie sont placées, il est préférable de les classer et de les mettre, les différents types de lames de scie ne doivent pas être trop proches, essayez de bien les séparer et de les ouvrir.
C. Problèmes d'équipement
Si l'équipement n'est pas entretenu pendant une longue période, il y aura quelques petits problèmes, qui affecteront la coordination et la fierté entre la lame de scie ou d'autres composants, en raison de l'inspection et de l'entretien réguliers de l'équipement, et un point, si le L'ampèremètre n'est pas réglé correctement, cela endommagera la lame de scie en alliage et l'équipement sera instable.
D. Les travaux de nettoyage ne sont pas en place
Avant ou après la mise sous tension de l'équipement ou après que toute la machine doit être nettoyée, s'il y a un petit morceau de fer dans la partie en dents de scie de la lame de scie en carbure qui n'est pas nettoyée, alors c'est facile et provoquera certainement un écaillage des dents !
E. La lame de scie en alliage doit être manipulée avec précaution
De nombreux membres du personnel d'exploitation sont plus décontractés, ne saisissent pas la force lorsqu'ils tiennent la lame de scie en carbure cémenté, parfois elle tombera, parfois elle touchera d'autres objets métalliques ou durs, ce qui est très défavorable pour la lame de scie, une fois qu'il y a un un peu de dommage à la dent de scie, lors de la coupe et du traitement, cela aura un impact diffus, c'est le problème le plus courant, de nombreuses entreprises ne s'en soucient pas beaucoup, par exemple, un couteau bien aiguisé, s'il y a un petit espace dans le partie de la lame, il sera alors évident de sentir le cordon défavorable lors de la coupe, sans parler d'une lame de scie fonctionnant à grande vitesse.
F. La vitesse est trop rapide
Tout type de lame de scie, la vitesse au moment de la coupe est une certaine gamme de réglementations, si au-delà de cette disposition, il sera facile de causer des dommages, pour différents équipements et matériaux, il existe des réglementations de vitesse pertinentes, ne le faites pas à cause de la précipitation et transfert de vitesse non autorisé, à moins que vous estimez que le coût du sciage avec une lame de scie au carbure est trop bas.
G. Le matériel n'est pas nettoyé
La plupart du temps, le matériau envoyé au fabricant sera directement coupé, en fait, c'est très imprudent, coupez d'abord l'arbre en broyant la hache, cette vérité, je crois que tout le monde comprend, le matériau vient d'être transporté, la surface doit être impur, si la coupe directe, augmentera la friction de la lame de scie en alliage, en particulier le phénomène concave et convexe, qui est le plus grave !
H. Le temps de travail continu est trop long
De nombreuses entreprises auront une mauvaise habitude, c'est-à-dire que la lame de scie en carbure cémenté lors du sciage doit être remplacée jusqu'à la durée de vie, un travail continu trop long, ne peut pas obtenir le tampon, accélérera l'usure de la lame de scie, cela Il est recommandé de le remplacer lorsque vous en utilisez la moitié, à tour de rôle pour l'utiliser, afin que l'efficacité soit meilleure.